一體化基站概述
?。?）機房涂層采用環(huán)保節(jié)能材料（空調(diào)節(jié)電30%以上）；
（2）機房面板采用隔溫耐老化、阻燃、高強度材料，機房內(nèi)外美觀簡潔；
?。?）建設(shè)速度快，移動性強，便易拆裝，貨到現(xiàn)場2小時內(nèi)吊裝完畢；
?。?）機房骨架完全采用鋼骨架設(shè)計，能滿足機房內(nèi)設(shè)備不拆除情況下運輸及吊裝；
?。?）如遇地方城建規(guī)劃需搬遷時，建設(shè)方除吊裝、運輸費外不造成其它任何經(jīng)濟損失。拆裝轉(zhuǎn)站半日內(nèi)完成；
?。?）可根據(jù)基站建設(shè)地址的地形、地貌定做不同規(guī)格尺寸的基礎(chǔ)配重及建設(shè)高度（建設(shè)高度：20米-45米）；
?。?）根據(jù)用戶需求以及機房功能可靈活選裝不同規(guī)格機房；
?。?）總體上來看，通信運營商一可以降低建設(shè)造價（同時也降低了因搬遷使原機房廢棄所造成的損失），二可以降低運營費用。
一體化基站產(chǎn)品優(yōu)勢
（1）能快速建站并投入使用；現(xiàn)場組裝方便靈活，兩個小時完成建站；
?。?）塔房整體模塊化；塔體和機房一體化，且機房設(shè)計采用模塊化設(shè)計，預(yù)留必需設(shè)備的安裝位置，能滿足各通信營運商標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備需求；
?。?）掛設(shè)天線的塔體部分引入汽車吊臂伸縮的工作原理，采用機械動力可以進行升降，升降高度范圍7米—30米；
?。?）升降系統(tǒng)采用變頻電機驅(qū)動，按鍵式控制，直接實現(xiàn)其升降功能；
（5）結(jié)構(gòu)采用自重抗傾覆，無需單獨開挖設(shè)置基礎(chǔ)，達到快速建站的目的，縮短基站建設(shè)工期；
?。?）設(shè)計抗風(fēng)能力為12級（36.9m/s），即相當(dāng)于0.85KN/㎡；
?。?）適用地點比較廣，對各種外部條件適應(yīng)性強；
?。?）結(jié)構(gòu)使用期限長；該結(jié)構(gòu)設(shè)計參考永久性基站設(shè)計（定期維護前提下），升降鐵塔使用壽命30年，機房壽命30年，可作為永久性基站使用。
